Автобус King Long XMQ 6129Y

Двигатель - Cummins ISLe 320 (Великобритания),мест 49+1+1 Евро 4. КПП ZF 6 ступ. с ретардером,Размеры (мм) 11950x2550x3900. Порожняя масса: 13515 кг. Ограничитель скорости: 100 Kм/ч Импортное однодисковое сцепление. Пневмоподвеска (6 баллонов)
ZF рулевой механизм, регулируемая колонка руля
Пневматическая, двухконтурная тормозная система; ABS + автомат регулировки зазора, энергоаккумуляторы на задней оси, осушитель воздуха c обогревом и 4-х контурный клапан (WABCO),
Бескамерные шины Мишлен (295/80 R22.5 152/148 M), колпаки на колеса
Топливные баки из антикоррозийного материала (360 л.), люки для заправки с двух сторон автобуса, фильтр топливный с подогревом, дополнительный фильтр типа SEPAR 2000. Кондиционер, хладагент R 134а. Боковые стеклопакеты из безопасного стекла с темной тонировкой. Низкотемпературный пакет. Автономный подогреватель Spheros (Германия)
Аккумуляторные батареи 2 х 12В, 200 А.ч.; с защитой клемм
Отопление: две сплошные батареи конвекторного типа вдоль бортов в салоне, дополнительно 8 отопителей под сидениями
Спальное место водителя с тканевой отделкой, c автономным обогревом и вентиляцией и освещением.
Электронные цифровые часы. Камера заднего хода с защитным колпаком в цвет кузова. Камера второй двери
Бортовой компьютер. Люксовый щиток приборов с CAN системой
Высокие пассажирские раскладные сидения, с багажными сетками, подставкой для ног, с откидными подлокотниками со стороны прохода, нумерацией и сдвигом в проход, 2- точечными ремнями безопасности
TV- антенна,CD-аудио, DVD, 2 монитора. 17’ не складной монитор LCD в середине салона, закрепленный на багажной полке. 15’ складной монитор LCD. Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Багажный отсек с тканевой отделкой, 9,0 м3; C вертикальным сдвигом люков.
Спец.цена на машину: 5 000 000 р.

Комментарии: отличное состояние, идеально чистый салон, лобовое без сколов.
Требуется очередное ТО (ориентировочно 20 т.р.)
Требуется ремонт скола переднего бампера (ориентировочно 8 т.р.)
Машина проходила тестовые испытания у крупного перевозчика. Водителей было 3 чел, это наиболее опытные и профессиональные сотрудники перевозчика. Отзывы об автобусе только самые положительные. За время проведения испытаний на маршруте (по сути это 2-х месячная эксплуатация) с машиной не было никаких проблем, и ни одной поломки. Перевозчик намерен в ближайшем будущем комплектовать свой парк только из автобусов KING LONG XMQ6129Y.