Оборудование для автосервиса

Оборудование и техника – это важный элемент в цепи промышленности России. Ведь именно от этого незаменимого элемента зависит то, как будет...

Оборудование для замены тормозной жидкости — это такой тип установки, который предназначен для извлечения и замены тормозной жидкости автомобиля....

Стапель для кузовного ремонта используется для восстановления деформированного кузова (рамы) и его частей при значительных повреждениях после ДТП, что позволят добиться максимального соответствия параметров поврежденного автомобиля прежним размерам. Для этого машина фиксируется на прочном основании стапели захватами, зажимами, цепями в определенных местах и подвергается воздействию многотонных растягивающих и давящих усилий по контрольным точкам. Разновидности стапелей: платформенные стапели. Основой такой модели служит равная платформа (эстакада), один край которой опускается для заезда автомобиля. Если машина для ремонта поступает с заблокированными колесами, то для ее установки дополнительно применяются лебедка и тележка. Эстакада имеет выступающие кромки на внутренних и внешних гранях. Они служат опорами для силовых устройств. Фиксация автомобиля осуществляется специальными зажимами через силовые башни, что позволяет прилагать усилия в различных направлениях и дает возможность работать с любой частью кузова. Силовые башни оснащены роликами для передвижения вдоль периметра стапеля и оборудованы мощной гидравликой. Стапель для кузовного ремонта платформенного типа имеет следующие преимущества: независимость от фундамента и возможность перестановки на другое место. Но вместе с этим, он занимает достаточно много места и, соответственно, ограничивает рабочее пространство. Если купить стапель платформенную, то автосервис или СТО сможет предоставлять услуги по исправлению геометрии кузова любой сложности; рамные (напольные) стапели. Конструкция стапельной рамы несколько сложнее платформенной, но удобнее в эксплуатации. Рама стапеля монтируется с уровнем пола, поэтому при отсутствии работ по восстановлению кузова экономит место в цеху. Автомобиль устанавливается при помощи стоек с зажимами и фиксируется кронштейнами. Возможность использования большого количества аксессуаров (съемных платформ, мобильных силовых устройств, шасси и т.д.) позволяет прикладывать к кузову автомобиля несколько векторов одновременно. Недостатком рамных стапелей является невозможность их установки в помещениях, под которыми есть подвалы или автосервис расположен не на первом этаже здания; мобильные стапели обладают следующими преимуществами: быстрая постановка на него автомобиля и цена на стапель относительно невысока. С их помощью проводятся несложные работы по восстановлению частей кузова автомобиля (вытягивание стоек, лонжерона и т.п.). Подходит для использования в небольших автомастерских.

Подъемники для машины являются востребованым видом оборудования для любой автомастерской. Такое устройство, которое может не только выдержать вес машины долгое время, но и обеспечить безопасностью. Виды подьемников: 2-стоечные автомобильные подъемники бывают разные по грузоподъемности, по принципу синхронизации: электрогидравлические, электромеханические; также они бывают симметричные и асиметричные. Асиметричные подъёмники имеют развёрнутые под углом 30 градусов стойки и асимметричные подъёмные лапы. Что позволяет обслуживать любые типы автомобилей. Симметричные автомобильные подъемники в автосервисах больше подходят для подъёма минивэнов, лёгких грузовиков, пикапов. Электромехнические подъёмники бывают одномоторные или двухмоторные, и имеют цепную или карданную синхронизацию подъема лап. Этот вид оборудования для автосервисов в основном выпускался ранее, сейчас предпочтение мастеров отдаётся электрогидравлике. Одномоторные электромеханические подъёмники имеют ограничение по грузоподъемности, ООО «Сервиспроект» предлагает их в линейке до 3 тонн. Двухмоторные электромеханические подъемники автомобильные отличаются более высокой грузоподъемностью. Подъем машины на данном оборудовании осуществляется за счёт вращения винтов при неподвижной рабочей гайки в каретке, а функцию страховки осуществляет страховочная гайка. Вся эта конструкция имеет ограниченный срок службы и требует постоянного ухода за трущимися поверхностями. Не рекомендуется использовать их для сварочных работ, а также для антикоррозионной обработки кузова.

Держатели двигателей применяются в автосервисах и станциях технического обслуживания автомобилей при ремонте технического средства, когда не требуется полный демонтаж, и требуется приполнять двигатель для работы. Это дает возможность провести такие ремонтные работы как замена опор двигателя, ремней ГРМ, масляных фильтров, насосов системы охлаждения, съем поддона кратера, трансмиссии полноприводных автомобилей.Раздвижная балка и универсальная система креплений позволяют приподнять практически любой двигатель отечественного и импортного производства. Цена держателей двигателей доступна и полностью оправдывается, поскольку обеспечивается доступ к деталям и узлам автомобиля, за счет чего достигается максимальное удобство ремонта.Грузоподьемность у держателей составляет от 300 до 500 кг.

Гидравлический гаражный кран гусь, который также называет гуськовым, применяется для снятия и перемещения автомобильных агрегатов (двигателей, коробок передач). Гаражные гидравлические краны могут иметь конструкцию складного и нескладного типа.Гаражные краны оснащены удобной рукояткой подъема и спуска груза. Они оборудованы роликовыми колесами, которые обеспечивают их передвижение. Эти колеса не повреждают покрытия пола гаража, не ржавеют и бесшумны в использовании. Конструкция подкатных кранов для двигателя обеспечивает его легкое использование в автосервисе или в гараже.

Бутылочные домкраты относятся к классу подъемного оборудования для автосервисов и станций технического обслуживания. Сочетание большой грузоподъемности и компактных размеров позволяет применять их как в мастерских или гаражах, так и возить с собой в багажнике, чтобы при необходимости заменить пробитое колесо. Грузоподъемность бутылочных домкратов может варьироваться от двух до сотни тонн. Различной может быть и высота подъема грузов (от 20 до 60 см). Принцип действия бутылочных домкратов. Внутри бутылочного домкрата находится резервуар с несжимаемой жидкостью (маслом). Сбоку от сосуда расположен насос c рычагом. При поднятии рычага масло попадает в насос, при опускании оно перетекает в цилиндр и поднимает шток. В емкость масло может стечь, только если открутить винт обратного клапана. Соответственно шток при этом начнет опускаться.

Рабочее усилие, т – 65
Ход штока, мм – 125
Отверстие штока поршня, мм - 30
Отверстие траверсы, мм - 55
Max. высота траверсы, мм - 500
Расстояние между установочными шпильками, мм - 215
Размеры ДхШхВ, м -1270*400*1120(730)
передвижная установка для выпрессовки и запрессовки шкворней поворотных цапф грузовых автомобилей и автобусов, без демонтажа оси транспортного средства. Установка позволяет выпрессовывать шкворни грузовых автомобилей и автобусов,
шарнирно-закрепленная траверса с рабочим цилиндром позволяет поворачивать гидроцилиндр в любое требуемое положение, а при помощи винтовой тяги устанавливать его под любым углом.
Ручной насос высокого давления обеспечивает рабочий режим хода штока.
Имеется возможность использовать как в качестве стационарного, так и в качестве мобильного оборудования (путём отсоединения подкатной телеги).
В комплектацию входят установочные болты, прокладки и пресс-насадки

СТАНОК КЛЕПАЛЬНЫЙ предназначен для клепания тормозных колодок
работает на сжатом воздухе, при давлении 3-8 атмосфер. Давление регулируется.
Имеется влагоотделитель.
Диаметр устанавливаемых сменных клепальников от 4 до 12 мм. Имеет сменные
клепальники различных диаметров для алюминиевых клепок и стальных евроклепок
(пустотелых).
Под заказ изготавливаются клепальники других размеров.
Принцип работы станка основан на обработке металлов давлением путём
кратковременного точечного воздействия.
Имеется возможность регулировки зазора между нижним плансоном (куда
устанавливается колодка с клёпкой) и верхним клепальником.
Предоставляем ремкомплект
бронзовые втулки для вертикального штока (где крепится клепальник), которые
подлежат замене по мере необходимости (на немецком аналоге шток со временем
разбивает цилиндр, что приводит к перекосу клёпа)
ПРОСТ, НАДЕЖЕН И УДОБЕН В РАБОТЕ!
Размеры ДхШхВ, мм 700x550x1400
Вес, кг 145
Артикул: СКП-4-12
Стоимость станка с полным комплектом клепальников,втулка-приемник, наконечники для удаления клепок,
Данный станок производим почти 10 лет. Мы были первыми по производству такого оборудования в России.
Если Вам необходим надежное и проверенное годами оборудование, то Вам обязательно необходимо обратиться к нам по вопросу приобретения данного станка!
надеемся на взаимовыгодное сотрудничество!)))

На все мойки имеются сертификаты соответствия Госстандарта РФ и санитарно-эпидемиологическое заключение.
Пункт мойки колес оборотного водоснабжения (Аква) имеет замкнутую систему очистки воды от взвешенных частиц и нефтепродуктов. Рекомендован к использованию на троительных площадках города, не имеющих временного подключения к инженерным сетям и коммуникациям.
Стандартная комплектация: очистная установка с аппаратом высокого давления (380 вольт), двумя моечными пистолетами, комплектом шлангов, двумя погружными насосами, гидроциклоном. Максимальное рабочее давление очистной установки – до 200 атм, мощность 7,5 кВт, производительность 900 л/час.
– эстакада металлическая разборная, усиленная 8м
– приямки металлические 1,25*1,25