Перегружатели Solmec EXP 5030

Фирма SOLMEC S.p.A. - крупнейшая итальянская компания, которая выпускает машины для погрузочных работ с 1960 года.
Модельный ряд насчитывает 16 машин с вылетом стрелы от 7,00 до 20,00 метров, грузоподъемностью от 2,5 до 15 тонн и рабочим весом от 16 до 58 тонн.

Машины Solmec проектировались специально как перевалочные машины как в мобильном, так и в стационарном исполнении. Так в качестве агрегатов используются:
• Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) Deutz (Германия),
• элементы гидравлической системы Linde (Германия),
• гидропривод рулевого управления Danfoss (Великобритания),
• поворотные круги Thyssen Krupp,
• гидравлические и электрогидравлические грейферы ROZZI.

Перевалочные машины Solmec по сравнению с машинами других производителей имеют особенности, которые придают им заметные технические преимущества:
• Основные несущие части машин Solmec такие как стрелы, рамы и гидроцилиндры, изготавливаются на заводе Solmec в Италии (г. Ровиго).
• Для изготовления стрел компания Solmec применяет особую высокопрочную сталь Weldox 700 (Швеция). Данный тип стали имеет более высокую стоимость, но одновременно, и большую прочность, чем обычная конструкторская сталь St 52.3, которую применяют другие фирмы. Стрелы изготавливаются методом изгибания листа и имеют только два сварных шва. Это увеличивает сопротивляемость кручению и эластичность при изгибающих нагрузках.
• Поворотный круг имеет большие размеры и устанавливается на 2-х рядном шарикоподшипнике, что увеличивает его срок службы.
• Поворотная башня и ось расположены строго по центру, что повышает устойчивость машины и снижает момент нагрузки на раму и поворотный круг. Для обеспечения стабильности и устойчивости машины при работе в раму встроены дополнительные противовесы.
• Увеличенная ширина базовой машины.
• Гидравлическая система машин Solmec работает под меньшим давлением, чем машины других производителей. Это существенно влияет на срок службы гидронасосов.
• Двигатели внутреннего сгорания, работающие в машинах Solmec, имеет большой запас мощности, что увеличивает их ресурс и снижает потребление топлива. Кроме того, двигатели внутреннего сгорания соответствуют экологическим нормам Евро 3 (Tier 3).