Изотермический фургон Ford Transit

Химич Руслан
8(968)691-51-55

Двигатель-турбо дизель 2,2 л/155 л.с.
Мах крутящий момент-385 Н•м при 1500 об/мин
Привод ГРМ-цепь
Трансмиссия-механическая/6 МКПП
Тормоза-дисковые
Окраска-белый
Отделка салона-ткань
Привод-задний
ЕВРО-5

Комплектация:Гидроусилитель,Пассивная противоугонная система FORD PATS с иммобилайзером двигателя,Замки повышенной секретности с усиленными креплениями,Запираемый на ключ капот,Центральный замок с пультом дистанционного управления и поэтапным отпирание кабины автомобиля,Рулевая колонка регулируемая по вылету и углу наклона,Блокируемая рулевая колонка,Трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями,Широкие боковые пластиковые молдинги,Зеркала заднего вида с электрорегулировками, подогревом и сигналом поворота,Программируемый предпусковой отопитель, с функцией догревателя и пультом д/у,Маршрутный компьютер - Бортовой компьютер,Антисистема курсовой устойчивости (ESP),Система помощи при трогании в гору (HLA),Система помощи при экстренном торможении (EBA),Сиденье водителя с подлокотником, 8 регулировками, текстильная обивка,Подушка безопасности водителя,Сдвоенное пассажирское сиденье, текстильная обивка,Откидной столик в спинке пассажирского сиденья,Инструментальный ящик под сиденьем пассажиров,Полка над головой водителя по всей ширине кабины,Полноразмерное запасное колесо

Дополнительно:Сдвоенные задние колеса,Усиленная передняя подвеска,Зеркала на длинном кронштейне,Кондиционер салона,Музыка

Параметры Изотермического кузова из монолитных сэндвич-панелей:
Габаритные р-ры,мм-4300х2200х2200
Утеплитель-пенополиуретан
Степень изотермичности:Высокая:толщина панели платформы–125 мм;боковые стены–60 мм; передняя стенка и крыша–90 мм, двери–85 мм (импортный уплотнитель).
Наружная облицовка-Плакированный металл 0,8 мм.
Внутренняя облицовка-Плакированный металл 0,55 мм.
Пол-Вкладная сэндвич–панель с поперечными ребрами жесткости из брусков фанеры

Срок поставки 10 дней!