Тягачи КаМАЗ

4Х2, г/п 10,5 т., дв. КАМАЗ-740.63-400 л.с., КПП ZF16, П/о главной передачи 3.58, 2 спальных места, а/ш 315/60R22,5, бак 500 л., ТСУ (высота ССУ при...

КАМАЗ 6460-010-63, Седельный тягач двигатель КАМАЗ 74063, 400 л.с., Евро 3, КПП ZF 16, 16 ст., нагрузка на ССУ 16,5 т., привод 6х4.кабина с одним...

МКБ, МОБ

МКБ, МОБ, Cummins 6 ISBe300, ТНВД BOSCH, аэродинам. козырек, рестайлинг

МКБ, ТНВД BOSCH, отоп.каб., задняя пнев. подв., гипоид.задний мост FAW

КАМАЗ 44108. Колесная формула 6х6 , Грузоподъёмность 10000 кг., Допустимая полная масса 32150 кг.; КАМАЗ 5460. Колесная формула 4х2,...

Производитель: ООО "ТФК "Камаз" Дополнительная информация: рестайлинговая кабина,аэродинамический козырек. Колесная формула - 6х4; Модель двигателя...

КАМАЗ 6460-001-63, Седельный тягач двигатель КАМАЗ 74063, 400 л.с., Евро 3, КПП ZF 16, 16 ст., нагрузка на ССУ 16,5 т., привод 6х4.кабина высокая с...

Новая, усовершенствованная модель КАМАЗа, специально сконструирована для увеличения ресурса, снижение топливозатрат, сервисного интервала и для повышения грузоподъемности.
ехнические характеристики
Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса а/м, кг 9275
- нагрузка на передний мост, кг 5155
- нагрузка на заднюю тележку, кг 4120
Полная масса автомобиля, кг 21155
- нагрузка на передний мост, кг 5570
- нагрузка на заднюю тележку, кг 15780
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 12200
Полная масса полуприцепа, кг 28650
Полная масса автопоезда, кг 38000
Двигатель
Модель 740.55-300
Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 206 (280)
Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.) 221 (300)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2200
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 1158 (118)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1300:1500
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Рабочий объем, л 11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Степень сжатия 17
Система питания
Вместимость топливных баков, л 350+210
Электрооборудование
Напряжение, B 24
Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Сцепление
Tип диафрагменное, однодисковое
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач
Модель ZF 9S1310
Тип механическая, девятиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах
1 2 3 4 5 6 7 8 9 ЗХ
9,48 6,58 4,68 3,48 2,62 1,89 1,35 1,00 0,75 8,97
Раздаточная коробка
Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление пневматическое
Передаточные числа
- первая передача (низшая) 1,692
- вторая передача (высшая) 0,917
Главная передача
Передаточное отношение 6,53
Тормоза
Привод пневматический
Размеры: диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140
Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см 6300
Колеса и шины
Тип колес дисковые
Тип шин пневматические, камерные, с регулировкой давления
Размер обода 12,2-20,9 (310-533)
Шины 425/85 R21 (1260x425-533Р)
Кабина
Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение со спальным местом
Характеристика а/п полной массой 38000 кг
Максимальная скорость, не менее, км/ч 80
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 18
Внешний габаритный радиус поворота, м 11,5

Колесная формула: 6х4 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 16,8 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 400 Модель Коробки передач – ZF16 Передаточное отношение главной передачи: 5,11 Имеется спальное место Шины – 315/60R22,5 Объем топливного бака (литры) – 300х2 Высота седельного устройства (ССУ) – 1410 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, отоп.каб., пневмоподв. каб., рестайлинг, КОМ ZF (OMFB) c насосом, аэродинам.козырек, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 6х4 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 16,6 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 428 Модель Коробки передач – ZF16 Передаточное отношение главной передачи: 3,73 Имеется спальное место Шины – 315/80R22,5 Объем топливного бака (литры) – 300х2 Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. Daimler OM457LA (Евро-5), КПП ZF 16S2221 с интардером, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler, кондиционер, отопитель каб. Eberspacher, вед. мосты Даймлер HD4/HL4 на пн.подвеске, тахограф Continental VDO DTCO 1381 (ЕСТР)

Колесная формула: 4х2
Тип ошиновки: 2
Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 10,55
Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 401
Модель Коробки передач – ZF16
Передаточное отношение главной передачи: 3,076
Имеется 2 спальных места
Шины – 315/60R22,5
Объем топливного бака (литры) – 2х400
Высота седельного устройства (ССУ) – 1150 мм
Особенности комплектации автомобиля: МКБ, дв. Daimler OM457LA (Евро-5), КПП без интардера, зад. мост Daimler HL6, ECAS, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), EBS, ESP, ASR, каб. Daimler, пневмоподв. каб., кондиционер, автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381], без бок. ограж-я

Седельный КАМАЗ-5460-26066-73, колесная формула 4х2, нагрузка на ССУ 10,5 т., , высота ССУ 1100 мм, МКБ, двигатель КАМАЗ-740.73-400 (E-4) мощностью 400 л.с., система нейтрализации ОГ (Add Blue), ТНВД BOSCH, КПП ZF16, отопитель кабины, задняя пневматическая подвеска, гипоидный задний мост FAW, пневмоподвеска кабины, рестайлинг, кабина с двумя спальными местами, объем топливного бака 350+350 литров.

Седельный тягач КАМАЗ-53504-6030-46, колесная формула 6х6, нагрузка на ССУ 12,2 т., , высота ССУ 1460/1540 мм, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ-740.662-300 (E-4) мощностью 300 л.с., ТНВД BOSCH, КПП ZF9, Common Rail, рестайлинг, кабина со спальным местом, объем топливного бака 210+350 литров.

Седельный тягач КАМАЗ-65221-6020-43, колесная формула 6х6, нагрузка на ССУ 17 т., , высота ССУ 1530/1610 мм, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ-740.632-400 (E-4) мощностью 400 л.с., ТНВД BOSCH, КПП ZF16, Common Rail, РК КАМАЗ-6522, ДЗК, круиз-контроль, пневмоподвеска кабины, рестайлинг, кабина со спальным местом, объем топливного бака 350 литров.

Седельный тягач КАМАЗ-65226, 6х6, двигатель Cummins ISXe535 535 л.с., нагрузка на ССУ 21,5 т, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISXe535, ТНВД BOSCH, КПП Allison 4500R, мосты Мадара, РК Steyr, диаметр шкворня 3,5", пневмопод.каб., рестайлинг

Седельный тягач КАМАЗ-53504-6910-46, колесная формула 6х6, нагрузка на ССУ 12,2 т., высота ССУ 1460/1540 мм, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ-740.662-300 (E-4) мощностью 300 л.с., ТНВД BOSCH, КПП ZF9, Common Rail, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхлоп вверх, защитный кожух ТБ, гидрофикация, рестайлинг, кабина со спальным местом, объем топливного бака 210+350 литров.

Благодаря высоким потребительским свойствам и умеренной цене, КАМАЗ-5490 превосходит аналоги по сроку окупаемости и стоимости владения. Стоимость 1 км пробега на 7-10% меньше, чем у европейских аналогов.

Силовой агрегат: Двигатель Mercedes - Benz OM 457 LA 428 л. С
КПП ZF 16S221
Гипоидный мост Daimler HL6 передаточное соотношение 3,077
Задняя подвеска пневматическая с электронным управлением (ECAS)
Высота ССУ 1100 мм, нагрузка на ССУ 10,5т,
Полная масса буксируемого полуприцепа 36,1т,
Топливные баки 2х400л,
Предпусковой подогреватель
Системы EBS, ESP,ASR
Комфортабельная магистральная кабина с двумя спальными местами,
Сиденья водителя и пассажира на пневмоподвеске,
Электронный тахограф,
Кондиционер,
Электростеклоподъемники,
Радиоприемник с USB входом,
Люк с электроприводом