Пассажирский автотранспорт Yutong

продается Городской автобус Yutong ZK6852HG, пробег - 14 000 км (доставка из Китая - шел своим ходом - как и все китайские автобусы). Куплен в ноябре...

Пассажировместимость (чел)_____54 + 1 Модель двигателя______________Cummins ISLe 340 40, (340 л.с.) Расход топлива(л/100 км)________25 — 30...

Городской автобус Yutong ZK6852HG относится к последнему поколению и появился в 2010 году. Важнейшим достоинством этой новой машины является ее маневренность, которая обеспечена короткой базой всего в 4000 мм, при общих габаритах 8545×2420×3085 мм.
Вместимость этого автобуса Ютонг составляет 57 человек, причем сидячих мест — 22. В продажу автобусы Yutong ZK6852HG поступают оснащенными сертифицированными по классу Euro 4 турбированными 185-сильными рядными дизелями Cummins I 185 41, которые оснащены интеркулерами и обеспечивают крутящий момент в 686 Нм при 1400 об./мин.
Основные характеристики
Габаритные размеры (мм) 8545×2420×3085 (3205 с кондиционером), колесная база — 4000, минимальный клиренс — 200, внутренняя высота салона > 2200
Пассажировместимость (чел) 57+1 (мест для сидения 22); 53+1 (мест для сидения 25)
Модель двигателя
Cummins ISDe 185 41, Евро 4 Дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, 4х-цилиндровый рядный, с водяным охлаждением, объем — 4,5 л., 136 кВт (185 л.с.) крутящий момент — 686 Нм при 1400 об./мин.
Весовые параметры (кг) Масса снаряженного автобуса — 8900, полная масса — 12900
Максимальная конструктивная скорость (км/ч) 85
Спецификация шасси
Сцепление «Sachs» модель MF395 с дистанционным пневмогидравлическим приводом, производство Германия
КПП Модель QJ805, механическая, 5-ступенчатая, синхронизированная
Подвеска Рессорная, гидравлические телескопические амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости.
Рулевая система ГУР «ZF» 8095, рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона
Тормозная система Двухконтурная пневматическая, барабанная; рычаги автоматической регулировки тормозных зазоров марки «Haldex»; ABS «Wabco»; стояночный тормоз (энергоаккумуляторы задних колес); осушитель воздуха «Wabco»
Шины Бескамерные, 9R 22,5
Электроцепь Влагозащищённая, 24В, однопроводная с отрицательным заземлением
Аккумулятор/генератор 2 аккумулятора типа 6-QA-150Ah, генератор 70A
Прочие характеристики
Кузов Каркас кузова изготовлен из холоднокатаных стальных труб. Передняя и задняя панели, крыша и боковины изготовлены из оцинкованной стали, а боковые и задние люки - из алюминия, бамперы – из стали. Пол с противоскользящим покрытием. Пассажирский салон имеет звуковую и термоизоляцию. Кузов и шасси полностью обработаны по технологии электрофореза
Двери 2 пассажирские двери: пневматические, двустворчатые, электроуправляемые, открываются внутрь, оснащены аварийными переключателями и устройством защиты от защемления
Остекление Одинарные стёкла вклеены в каркас кузова
Сидения для пассажиров Пластмассовые сиденья с мягкой вставкой
Сиденье водителя Сидение оборудовано трёхточечным ремнём безопасности
Системы вентиляции и отопления Автономный отопитель «Webasto»; индивидуальный отопитель для водителя; 5 стенных конвекторов с принудительным обдувом; высокопроизводительная принудительно-вытяжная вентиляция
Зеркала заднего вида Сферические зеркала с электрическим подогревом
Освещение Комбинированные фары головного освещения, дополнительный высокорасположенный стоп-сигнал
Интерьер Перегородка позади водителя с поручнем, солнцезащитная штора для водителя, молоточки для аварийного разбивания окон; громкоговорители

Кузов и шасси автобуса Yutong 6852 обработаны целиком по технологии электрофореза на самой современной в мире линии производства немецкой компании Durr. Данная обработка позволяет предотвратить коррозию, увеличить долговечность кузова и его устойчивость к агрессивной окружающей среде.
Машина укомплектована механической 5-ступенчатой коробкой и имеет рессорную подвеску с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Уже в базовой комплектации можно купить автобус Yutong ZK6852HG с регулируемой по высоте и углу рулевой колонкой, ГУР, двухконтурными пневмотормозами «Haldex» с автоматической регулировкой зазоров, системой ABS «Wabco», стояночный тормоз с энергоаккумулятором, автономный отопитель «Webasto», 5 стенных конвекторов с принудительным обдувом; сферические зеркала с электрическим подогревом и пр.

Yutong ZK6121HQ - совершенно новая для российского рынка машина, которая относится к большому классу и предназначена для междугородных и пригородных перевозок. Если купить автобус Ютонг ZK6121HQ, в его салоне можно перевозить 66 человек, причем размещенных очень комфортно, так как для них предусмотрено 52 пассажирских кресла.
Технические характеристики
Габаритные размеры (мм) 12200x2550x3400, колесная база — 6250
Пассажировместимость (чел) 66 + 1 ( места для сидения 52)
Модель двигателя Cummins ISLe 290 40, максимальная мощность кВт 206(2100); Cummins ISLe 340 40, максимальная мощность кВт 243(2100). Рабочий объем — 8900см3
Расход топлива(л/100 км) 25 — 30 (загородный - городской цикл), объем топливного бака — 300 л.
Весовые параметры (кг) Масса снаряженного автобуса — 12760, полная масса — 18000
Спецификация шасси
Сцепление Sachs, модель GMF430 (с дистанционным пневмогидравлическим приводом), пр-во Германия
КПП S6-90, S6-150- механическая, 6-ступенчатая, с тросовым приводом; ZF6S1701BO — механическая, пр-во Германия; AllisonT325R — автоматическая
Подвеска Передняя: независимая, пневматическая с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя: зависимая, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. 6 пневморессор ContiTech
Рулевая система ZF 8098, рулевое управление с гидроусилителем; рулевая колодка регулируется по высоте и углу наклона
Тормозная система Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС Wabco; тормозные механизмы всех колес дисковые; рычаги автоматической регулировки тормозных зазоров марки Haldex; стояночный тормоз (энергоаккумуляторы задних колес); осушитель воздуха Wabco; электровихревой ретардер Telma, пр-во Франция (для варианта с МКПП), гидрозамедлитель (для варианта с АКПП)
Шины Бескамерные, 295/80R22,5
Электроцепь Влагозащищенная, 24В, однопроводная с отрицательным заземлением
Аккумулятор/генератор Основной генератор 140A, дополнительный 150А, 2 аккумулятора типа 6-QA-195Ah
Прочие характеристики
Кузов Вагонный, одноэтажный, закрытый, цельнометаллический, несущей конструкции
Багажные отделения Общий объем багажных отделений — 5,3 м3
Двери Электроуправляемые, пневматические, одностворчатые — две (класс 3) / одна одностворчатая и одна двустворчатая (класс 2); открываются наружу; оснащены механизмом защиты от защемления
Остекление Боковые стеклопакеты, дверной стеклопакет. Солнцезащитная шторка и сдвижная форточка с двойными стеклами для водителя
Сидения для пассажиров Подножки; механизм изменения наклона спинки; подлокотники поднимаются со стороны прохода; смещение сидений к центру прохода
Сиденье водителя Пневматическая подвеска, автоматическая регулировка по весу, 4 регулировки положения спинки сидения
Ремни безопасности Для водителя — трехточечный, для пассажиров — двухточечные
Система кондициониования Кондиционер Kelin верхнего расположения (компрессор по лицензии «Bitzer», Германия) 32000 ккал/ч
Система отопления Автономная отопительная система «Webasto»; конвекторы по всей длине салона; дополнительное отопление места водителя и ступеней
Зеркала заднего вида Электроуправляемые зеркала, с электрическим подогревом
Освещение Блокфара головного освещения, противотуманные фары; верхние (сзади и спереди) и боковые габаритные огни; дополнительный стоп-сигнал; светодиодное салонное освещение, «ночной свет»
Интерьер Морозостойкая смягченная внутренняя отделка салона, крючок для одежды в кабине водителя, цельная панель вентиляции и освещения для чтения, багажная полка, подготовка для установки DVD (12 громкоговорителей с разводкой), антенна, электронные часы, 2 потолочных люка, 2 круглых вентилятора в крыше, электрический и пневматический звуковой сигналы, 5 автоматических огнетушителей (1 шт. в отсеке для отопительной системы)

В автобусе Yutong ZK6121HQ используется имеющее дистанционный пневмогидравлический привод сцепление Sachs (модель GMF430, Германия) и несколько типов КПП. Покупатель может выбрать или 6-ступенчатую немецкую механику с тросовым приводом, или автомат T325R от Allison. Передняя подвеска независимая, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, задняя — зависимая того же типа.
В цену базового комплекта этого автобуса YUTONG входят такие опции, как ГУР, ABS Wabco, система автоматической регулировки тормозных зазоров Haldex, осушитель воздуха Wabco, электровихревой ретардер Telma (для варианта с МКПП) либо гидрозамедлитель (для варианта с АКПП).
Стоимость автобуса в комплектации:
52(сидячих)+14(стоячих)+1,двойное стекло, тонировка,ASR+круиз.контр., ремни на все сидения, сидения мягкие откидные, кондиционер, двиг. Cummins ISLe 340 40 (340 л.с.), МКПП, шины Double Coin,Webasto, 2 монитора, ДВД подготовка, средняя дверь – двойная 6 500 000 рублей

Yutong ZK6899HA - 35-местный автобус, относится к среднему классу, по комфортности он не уступает автобусам большого класса. Его турбированный дизель Cummins ISDe 230 30 развивает мощность в 169 кВт (230 л.с.), что позволяет автобусу YUTONG ZK6899HA развивать максимальную скорость до 115 км/час при хорошей топливной экономичности (22 л на100 км при загородном цикле). Бак объемом в 200 литров обеспечивает запас автономности, что при доступной цене делает покупку привлекательной.
Технические характеристики
Габаритные размеры (мм) 9025х2480х3330, колесная база — 4300, минимальный клиренс — 205
Пассажировместимость (чел) 35+1+1
Модель двигателя CumminsISDe 230 30 Евро-3, дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, 6-цилиндровый рядный, с водяным охлаждением, объем — 6,7 л, 169 кВт (230 л.с.) при 2500 об./мин, крутящий момент 900 Нм при 1400 об./мин, расположен сзади
Расход топлива(л/100 км) 22-26 /100 км (загородный - городской цикл), объем топливного бака — 200 л.
Весовые параметры (кг) Масса снаряженного автобуса — 10300, полная масса — 13 200
Максимальная конструктивная скорость (км/ч) 115
Распределение нагрузки по осям (кг) 4050 /9150 (передняя /задняя)
Спецификация шасси
Сцепление «Sachs», модель GMF395 с дистанционным пневмогидравлическим приводом, производство Германия
КПП Модель QJ805, механическая, 6-ступенчатая, с тросовым приводом
Подвеска Пневматическая, гидравлические амортизаторы двойного действия; на передней оси стабилизатор поперечной устойчивости
Рулевая система ГУР, рулевая колодка регулируется по высоте и углу наклона
Тормозная система Двухконтурная пневматическая, барабанная; рычаги автоматической регулировки тормозных зазоров марки «Haldex», ABS «Wabco», стояночный тормоз (энергоаккумуляторы задних колес); осушитель воздуха «Wabco»; электровихревой ретардер «Telma»
Шины Бескамерные, «Double Coin», 295/80 R22,5
Электроцепь Влагозащищенная, 24В, однопроводная, с отрицательным заземлением
Аккумулятор/генератор Генератор 140A, 2 аккумулятора типа 6-QA-150Ah, дополнительный 110 А
Прочие характеристики
Кузов Полунесущая конструкция, цельнолистовая обшивка, алюминиевые люки багажного отделения. Кузов и шасси полностью обработаны по технологии электрофореза
Двери 2 пассажирские двери: электроуправляемые, пневматические, одностворчатые; открываются наружу; оснащены устройством защиты от защемления
Остекление Боковые стеклопакеты. Занавески в салоне, солнцезащитная штора и сдвижная форточка с двойными стёклами для водителя
Сидения для пассажиров Механизм изменения наклона спинки; подлокотники убираются со стороны прохода; смещение сидений к центру прохода
Сиденье водителя Оборудовано пружинной подвеской, автоматическая регулировка по весу и 4 регулировки положения спинки сидения
Ремни безопасности Для водителя — трехточечный, для пассажиров — двухточечные
Система отопления Неавтономный кондиционер KELIN верхнего расположения (компрессор Bitzer, Германия) (22000 ккал/ч)
Автономный отопитель «Webasto»; 6 конвекторов с принудительным обдувом и раздельным управлением; отопление места водителя и ступеней.
Зеркала заднего вида Электроуправляемые, с подогревом, обтекаемой формы
Освещение Блокфара головного освещения, противотуманные фары, верхние (сзади и спереди) и боковые габаритные огни, дополнительный стоп-сигнал, салонное освещение, «ночной свет»
Интерьер Цельная панель вентиляции и освещения для чтения, багажные полки, подготовка для установки DVD (громкоговорители с разводкой, 15" ж/к дисплей в передней части салона), электронные часы, 2 потолочных люка, 2 круглых вентилятора в крыше, электрический звуковой сигнал

В продажу автобус YUTONG ZK6899HA поступает укомплектованным механической 6-ступенчатой коробкой и сцеплением «Sachs» (Германия), которое имеет дистанционный пневмогидравлический привод. Подвеска пневматическая, с гидроамортизаторами двойного действия и стабилизатором поперечной устойчивости.

Уже в базовой комплектации предлагается купить автобус Ютонг ZK6899HA снабженный ГУР, регулируемой по высоте и углу наклона рулевой колонкой, системой ABS «Wabco», осушителем воздуха «Wabco», электровихревым ретардером «Telma», неавтономным кондиционером KELIN и другими опциями.

Особенности модели
Этот новый городской автобус YUTONG относится к большому классу и является самой крупной моделью в своем классе. Машина рассчитана на внутригородские перевозки в крупных городах, и если купить автобус Yutong ZK6118HGA, в его салоне, имеющим 33 места для сиденья, можно комфортно перевозить до 90 человек.
В продажу автобус Yutong ZK6118HGA, имеющий снаряженную массу в 11,5 тонн, поступает укомплектованным турбированным дизельным двигателем Cummins ISLe 290 30, который при объеме в 8,9 л. развивает крутящий моментв1050 Нм на 1200 об./мин. Объем топливного бака составляет 230 л., а расход топлива при смешанном цикле не превышает 30 литров.
Основные характеристики
Габаритные размеры (мм) 11600x2500x3265, колесная база — 5800, минимальный клиренс — 240
Пассажировместимость (чел) 90+1 (мест для сидения 33)
Модель двигателя
Cummins ISDe 270 41, Евро 4
Cummins ISLe4 280B. Евро 4 Cummins ISDe 270 41, дизельный с турбонаддувом и промежуточных охлаждением воздуха, 6-цилиндровый рядный, с водяным охлаждением, объем - 6,69 л., 198 кВт (270 л.с.) при 2300 об./мин, крутящий момент — 940 Нм при 1400 об./мин.; Cummins ISLe4 280B дизельный с турбонаддувом и промежуточных охлаждением воздуха, 6-цилиндровый рядный, с водяным охлаждением, объем - 8, 849 л., 205,8 кВт (280 л.с.) при 2100 об./мин, крутящий момент — 1035 Нм при 1700 об./мин.
Расход топлива (л/100 км) 23 — 30 (смешанный цикл), объем топливного бака — 230 л.
Весовые параметры (кг) Масса снаряженного автобуса — 11500, полная масса — 17700
Максимальная скорость (км/ч) 85
Спецификация шасси
Сцепление «Sachs» модель GMF430 (с дистанционным пневмогидравлическим приводом), производство Германия
КПП Модель QJ1205, механическая, 5-ступенчатая, синхронизированная
Подвеска Рессорная, гидравлические телескопические амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости
Рулевая система ГУР «ZF» 8098, рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона
Тормозная система Двухконтурная пневматическая, барабанная; рычаги автоматической регулировки тормозных зазоров марки «Haldex»; ABS «Wabco»; стояночный тормоз (энергоаккумуляторы задних колес); осушитель воздуха «Wabco»; электровихревой ретардер «Telma»
Шины Бескамерные, «Double Coin», 295/80R 22,5
Электроцепь Влагозащищённая, 24В, однопроводная с отрицательным заземлением
Аккумулятор/генератор Генератор 90 А, 2 аккумулятора типа 6-QA-195Ah
Прочие характеристики
Кузов Каркас кузова изготовлен из холоднокатаных стальных труб. Передняя и задняя панели, крыша и боковины изготовлены из оцинкованной стали, а боковые и задние люки - из алюминия, бамперы – из стали. Кузов и шасси полностью обработаны по технологии электрофореза
Двери 2 пассажирские двери: электроуправляемые, открываются внутрь, оснащены аварийными переключателями и устройством защиты от защемления
Остекление Одинарные стёкла вклеены в каркас кузова, дверной стеклопакет, сдвижная форточка с двойными стеклами для водителя
Сидения Пластмассовые сиденья с мягкой вставкой
Сиденье водителя Сиденье оборудовано трехточечным ремнём безопасности
Системы вентиляции и отопления Автономный отопитель «Webasto»; 8 стенных конвекторов с принудительным обдувом с обеих сторон салона автобуса; индивидуальный отопитель для водителя, отопление ступеней автобуса, высокопроизводительная принудительно-вытяжная вентиляция
Зеркала заднего вида Сферические зеркала с электрическим подогревом
Освещение Комбинированные фары головного освещения, вертикальные задние фонари, дополнительный высокорасположенный стоп-сигнал, потолочное люминисцентное освещение салона
Интерьер Перегородка позади водителя с поручнем, солнцезащитная штора водителя, молоточки для аварийного разбивания окон, аварийные выключатели дверей салона; громкоговорители

Автобус Ютонг ZK6118HGA поступает в продажу со сцеплением «Sachs» (Германия), надежной механической 5-ступенчатой КПП, ГУР «ZF» 8098, тормозами с автоматической регулировкой зазоров «Haldex», ABS «Wabco» и др.
Кроме того, в цену базовой модели включены автономный отопитель «Webasto», 8 стенных конвекторов с принудительным обдувом, индивидуальный отопитель для водителя, подогрев ступеней автобуса, вытяжная вентиляция, зеркала заднего вида с подогревом и пр.

Автобус Yutong ZK 6121HQ – для междугородных перевозок. Модель комфортна для длительных путешествий: при длине автобуса 12,2 м, и высоте 3,4 м пассажиры не чувствуют себя стесненно, даже при необходимости разложить сиденье или передвигаться по салону во время движения. Как и почти все китайские туристические автобусы, этот отличается доступной стоимостью. При том, что большинство значимых агрегатов и узлов изготовлены ведущими европейскими брендами, а качество сборки на заводе Yutong (Ютонг) обеспечивает высокую степень надежности продукции, благодаря высокотехнологичным линиям производства.
Особенности комплектации:
Тормозная система Knorr Bremse – оригинальная (Германия)
Рулевой механизм и КПП ZF -оригинальные (Германия)
Электровихревой ретардер Telma - оригинальный (Франция)
Двигатель Cummins ISLe 340 40 – английской сборки

Технические характеристики
Габаритные размеры (мм) 12200x2550x3400, колесная база — 6250
Пассажировместимость (чел) 54 + 1 ( места для сидения 52)
Модель двигателя Cummins ISLe 290 40, максимальная мощность кВт 206(2100); Cummins ISLe 340 40, максимальная мощность кВт 243(2100). Рабочий объем — 8900см3
Расход топлива(л/100 км) 25 — 30 (загородный - городской цикл), объем топливного бака — 300 л.
Весовые параметры (кг) Масса снаряженного автобуса — 12760, полная масса — 18000
Спецификация шасси
Сцепление Sachs, модель GMF430 (с дистанционным пневмогидравлическим приводом), пр-во Германия
КПП S6-90, S6-150- механическая, 6-ступенчатая, с тросовым приводом; ZF6S1701BO — механическая, пр-во Германия; AllisonT325R — автоматическая
Подвеска Передняя: независимая, пневматическая с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя: зависимая, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. 6 пневморессор ContiTech
Рулевая система ZF 8098, рулевое управление с гидроусилителем; рулевая колодка регулируется по высоте и углу наклона
Тормозная система Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС Wabco; тормозные механизмы всех колес дисковые; рычаги автоматической регулировки тормозных зазоров марки Haldex; стояночный тормоз (энергоаккумуляторы задних колес); осушитель воздуха Wabco; электровихревой ретардер Telma, пр-во Франция (для варианта с МКПП), гидрозамедлитель (для варианта с АКПП)
Шины Бескамерные, 295/80R22,5
Электроцепь Влагозащищенная, 24В, однопроводная с отрицательным заземлением
Аккумулятор/генератор Основной генератор 140A, дополнительный 150А, 2 аккумулятора типа 6-QA-195Ah
Прочие характеристики
Кузов Вагонный, одноэтажный, закрытый, цельнометаллический, несущей конструкции
Багажные отделения Общий объем багажных отделений — 5,3 м3
Двери Электроуправляемые, пневматические, одностворчатые — две; открываются наружу; оснащены механизмом защиты от защемления
Остекление Боковые стеклопакеты, дверной стеклопакет. Солнцезащитная шторка и сдвижная форточка с двойными стеклами для водителя
Сидения для пассажиров Подножки; механизм изменения наклона спинки; подлокотники поднимаются со стороны прохода; смещение сидений к центру прохода
Сиденье водителя Пневматическая подвеска, автоматическая регулировка по весу, 4 регулировки положения спинки сидения
Ремни безопасности Для водителя — трехточечный, для пассажиров — двухточечные
Система кондициониования Кондиционер Kelin верхнего расположения (компрессор по лицензии «Bitzer», Германия) 32000 ккал/ч
Система отопления Автономная отопительная система «Webasto»; конвекторы по всей длине салона; дополнительное отопление места водителя и ступеней
Зеркала заднего вида Электроуправляемые зеркала, с электрическим подогревом
Освещение Блокфара головного освещения, противотуманные фары; верхние (сзади и спереди) и боковые габаритные огни; дополнительный стоп-сигнал; светодиодное салонное освещение, «ночной свет»
Интерьер Морозостойкая смягченная внутренняя отделка салона, крючок для одежды в кабине водителя, цельная панель вентиляции и освещения для чтения, багажная полка, подготовка для установки DVD (12 громкоговорителей с разводкой), антенна, электронные часы, 2 потолочных люка, 2 круглых вентилятора в крыше, электрический и пневматический звуковой сигналы, 5 автоматических огнетушителей (1 шт. в отсеке для отопительной системы)

В автобусе Yutong ZK6121HQ используется имеющее дистанционный пневмогидравлический привод сцепление Sachs (модель GMF430, Германия) и несколько типов КПП. Покупатель может выбрать или 6-ступенчатую немецкую механику с тросовым приводом, или автомат T325R от Allison. Передняя подвеска независимая, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, задняя — зависимая того же типа.
В цену базового комплекта этого автобуса Ютонг входят такие опции, как ГУР, ABS Wabco, система автоматической регулировки тормозных зазоров Haldex, осушитель воздуха Wabco, электровихревой ретардер Telma (для варианта с МКПП) либо гидрозамедлитель (для варианта с АКПП).
Стоимость автобуса в комплектации:
54+1,двойное стекло, тонировка,ASR+круиз.контр., ремни на все сидения, сидения мягкие откидные, кондиционер, двиг. Cummins ISLe 340 40 (340 л.с.), МКПП, шины Double Coin,Webasto, 2 монитора, ДВД подготовка 6 190 000 рублей.
Особенности комплектации:
Тормозная система Knorr Bremse – оригинальная (Германия)
Рулевой механизм и КПП ZF -оригинальные (Германия)
Электровихревой ретардер Telma - оригинальный (Франция)
Двигатель Cummins ISLe 340 40 – английской сборки

YUTONG (Ютонг) ZK6118, работающий на сжатом природном газе (метане), предназначенных для городских и пригородных перевозок. Склады запасных частей у дилеров обеспечивают бесперебойную работу техники на маршрутах. В настоящее время на российском рынке автобус YUTONG (Ютонг) ZK6118 не имеет серийных заводских аналогов ни российского, ни европейского производства.
Технические характеристики
Габаритные размеры (мм) 11600×2500×3400, колесная база — 5800, минимальный клиренс — 240
Пассажировместимость (чел) 81+1 (мест для сидения 25)
Модель двигателя Yuchai YC6G260-40, Евро 4, мощность - 191KW/2300r/min, 191 кВт (260 л.с), объем двигателя (л) 7.800, 6-цилиндровый, рядный, четырехтактный, с искровым зажиганием, с водяным охлаждением. Расположение двигателя заднее, максимальный крутящий момент- 980 н.м при 1400 об.мин,
Весовые параметры (кг) Масса снаряженного автобуса — 12292, полная масса — 17800
Расход топлива (м3/100 км) 30-35 м3 на 100 км, (емкость 8*120= 960 литров, количество баков — 8)
Максимальная конструктивная скорость (км/ч) 85
Спецификация шасси
Сцепление «Sachs» модель GMF430 (с дистанционным пневмогидравлическим приводом), производство Германия, при использовании МКПП
КПП Allison T280R или T325R автоматическая, с встроенным тормозом-замедлителем или QJ1205, механическая, 5-ступенчатая, синхронизированная
Подвеска Зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Передний и задний мосты — Yutong-Meritor
Рулевая система ГУР «ZF» 8098, рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона
Тормозная система Тормозная система – двуконтурная, пневматическая с ABS，тормозные механизмы всех колес дисковые или передние дисковые, задние барабанные; осушитель воздуха WABCO; электровихревой ретардер «Telma» (для МКПП)
Электроцепь Влагозащищенная, 24В, однопроводная, с отрицательным заземлением
Аккумулятор/генератор Генератор 90A, 2 аккумулятора типа 6-QA-195Ah
Прочие характеристики
Кузов Вагонный, одноэтажный, закрытый, цельнометаллический, полунесущей конструкции. Передняя и задняя панели, крыша и боковины изготовлены из оцинкованной стали, а боковые и задние люки - из алюминия, бамперы – из стали. Кузов и шасси полностью обработаны по технологии электрофореза
Двери электроуправляемые, открываются внутрь, оснащены аварийными переключателями и устройством защиты от защемления, низкий пол у первой и второй дверей.
Остекление Одинарные стёкла вклеены в каркас кузова, дверной стеклопакет, сдвижная форточка с двойными стёклами для водителя
Сидения для пассажиров Пластмассовые сиденья с мягкой вставкой
Сиденье водителя Сидение оборудовано трёхточечным ремнём безопасности
Системы вентиляции и отопления Автономный газовый отопитель «Webasto» GBW 300, газовая; 7 стенных конвекторов с принудительным обдувом; индивидуальный отопитель для водителя, отопление ступеней автобуса; высокопроизводительная принудительно-вытяжная вентиляция
Освещение Комбинированные фары головного освещения, вертикальные задние фонари, дополнительный высокорасположенный стоп-сигнал, потолочное люминисцентное освещение салона
Интерьер Перегородка позади водителя с поручнем, солнцезащитная штора для водителя, молоточки для аварийного разбивания окон, аварийные выключатели дверей салона; громкоговорители, кабина водителя — опция.
Зеркала заднего вида Сферические зеркала с электрическим подогревом

Комплектация автобуса: АКПП, Webasto(газовый), низкий пол у 1й и 2й д

Городской автобус Yutong ZK6852HG, 2014 год
Гарантия 2 года
Параметры кузова
Габаритные размеры (mm): 8545x2420x3085(3400 CNG)
Внутренняя высота салона (mm): 2200
Колесная база (mm): 4000
Передняя колея/задняя колея (mm): 1900/1800
Передний свес/задний свес (mm): 1945/2600

Параметры двигателя
Модель двигателя: ISDE185 41/ YC4G180N-40 (CNG)
Максимальная скорость (km/ч): 85
Расположение двигателя заднее
Максимальная мощность (кВт/rpm) : 131/2300 126/2300(CNG)
объём 4.5 L
Количество дверей: 2
Окна: боковые окна сдвижные, встроенная сдвижная форточка водителя
Сидения: 23+1 25+1, с мягкой подвеской
Цена – 3238000 руб.
Техника под заказ
Большой выбор спецтехники на сайте компании
Организуем доставку в регионы.
Наличный , безналичный расчет, лизинг.



http://www.kcj-imp.com/
тел.+7(423)250-86-83,
тел.+7914 070 76 62 ,
тел.+7 924 738 23 04,
e-mail: kcj.korea@gmail.com

ООО «Торговый Дом ВЕСТА» Владивосток, Busan (Южная Корея ).

Туристический автобус Yutong ZK6122H9, 2014 год
Гарантия 2 года
Параметры контура
Габаритные размеры (mm) 12000 2550 3830 3700 без кондиционера
высота в салоне: 2010
обьем багажника(m3): 12.5
Параметры двигателя
ISL360 50 евро 5
Модель двигателя: ISL360 50 евро 5
Обьем; 8.9L
Тип топлива: дизельное.
Расположение двигателя заднее с нижней защитней панелем для двигателя
номинальная мощность(kW/rpm): 265/2100
Топливной бак(Литр):480
Максимальная скорость (km/ч):125

Сидения: 49+1+1 51+1+1 без туалета
Система кондиционирования воздуха: неавтономный кондиционер на крышке автобуса

Цена – звоните.
Техника под заказ
Большой выбор спецтехники на сайте компании

Организуем доставку в регионы.
Наличный , безналичный расчет, лизинг.
ООО «Торговый Дом ВЕСТА» Владивосток, Busan (Южная Корея ).

Автобус Yutong модели ZK6129H, 2014 год

гарантия 2 года
Параметры контура
Габаритные размеры (mm) 11995*2550*3800
Внутренняя высота салона (mm)2120
Колесная база (mm)6050
Передняя колея/задняя колея (mm)2020/1860
Передний свес/задний свес:(mm)2620/3325
Параметры двигателя
Модель двигателя:ISL E360 40 (дополнительная опция Cummins ISLe4 340 40)
Тип двигателя:6-ти цилиндровый, турбонаддувный, с водным
охладителем, прямым впрыском ,промежуточным охлаждением воздуха
Объём(л):8,9(8,9)
Номинальная мощность (кВт/rpm):258/2200(250/2100)
Номинальный крутящий момент (Н.m/rpm):1585/1200(1425/1400)
Тип топлива: дизель
Рабочие характеристики
Расположение двигателя:заднее
Максимальная скорость (km/ч):125
Ёмкость топливного бака(л):400
Ёмкость багажного отделения(м3):8,4
Цена – 6578000 рубл.

Большой выбор спецтехники на сайте компании
Организуем доставку в регионы.
Наличный , безналичный расчет, лизинг.
http://www.kcj-imp.com/
тел.+7(423)250-86-83,
тел.+7914 070 76 62 ,
тел.+7 924 738 23 04,
e-mail: kcj.korea@gmail.com

ООО «Торговый Дом ВЕСТА» Владивосток, Busan (Южная Корея ).

Пригородный автобус YUTONG ZK6118HGA, 2014 год

Гарантия 2 года
Параметры контура
Габаритные размеры (mm): 11600 2500 3265
высота в салоне(mm): 2200
Колесная база (mm): 5800
Передняя колея/задняя колея (mm): 2020/1860
Передний свес/задний свес (mm): 2545/3255
Параметры двигателя
Модель двигателя: ISDe270 41
Обьем: 6.7L
Тип топлива дизель
Топливные бак (Литр): 190+75L
Максимальная скорость (km/ч): 85
Расположение двигателя заднее
Максимальная мощность (кВт/rpm): 198/2300
Максимальный крутящий момент (Н.m/rpm): 940//1400
Двери и пневмоцилиндр дверей: передняя, средняя двухстворчатая пассажирская дверь, открываются внутрь
Окна: боковые окна сдвижные, встроенная сдвижная форточка водителя
Сидения: 33+1, с мягкой подвеской
Вместимость: 90
Цена – 4558000 руб.
Техника под заказ
Большой выбор спецтехники на сайте компании
Организуем доставку в регионы.
Наличный , безналичный расчет, лизинг.