Фургон Изотермический на шасси FOTON 1093

Для транспортировки грузов, к которым предъявляют особые требования по температурному режиму и действию окружающей среды, необходимо использовать изотермические фургоны, температурный диапазон которых от -20 С до +12 С.
По типу используемых панелей различают следующие виды изотермических фургонов:
пластиковые;
плакированные;
оцинкованные.
Пластиковые фургоны изготавливаются из несущих пластиковых, многослойных, бесшовных сэндвич панелей. Панели для пола выполняются в виде того же сэндвича с ребрами из клееного бруса для придания жесткости. Для полового покрытия используется фанера ламинированная с антискользящим покрытием, алюминий или сталь рифленая, заливка полиуретановая, по желанию заказчика с использованием наполнителя или без него.
Плакированные фургоны различают по степеням изотермичности: высокой, средней и низкой, которую определяет толщина сэндвич панелей кузова. Обшивка снаружи фургона выполняется из плакированного металла толщиной 0,7 мм. Термоизоляционным материалом служит пенополистирол (пенопласт) толщиной от 40 мм и выше, который используется на потолке, стенах и на полу фургона.
Оцинкованные фургоны имеют основание, изготовленное из сплошных продольных швеллеров с поперечными балками, которое усилено по периметру квадратной трубой. Внешняя и внутренняя обшивка кузова выполняется из листов оцинкованной стали, что обеспечивает надежную защиту от атмосферных осадков и грязи. В качестве термоизолятора также используется пенопласт.