Самосвал Iveco

Концерн SAIC-IVECO является совместный итальянско-китайским пред-приятием, акционеры: IVECO (60, SAIC 40). Все применяемые технологии, узлы и агрегаты -являются собственной разработкой холдинга FIAT-IVECO (Италия). Двигатели известной серии CURSOR - ключевая особенность данных автомобилей, но не единственная.

Основные характеристики
Снаряженная масса, кг: 13900
Полная масса, кг: 38900
Размеры кузова, мм: 5600x2300x1500
Емкость топливного бака, л.: 400
Самосвальная платформа
Объем платформы, м3: 19,00
Угол подъема платформы, град.: 50
Угол подъема кузова, град.: 50
Двигатель
Модель двигателя: FIAT-IVECO Cursor 9 F2CE3681G*P, Евро-4
Номинальная мощность, кВт (л.с.): 257 (350)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин: 2600
Холостой ход дизеля, об/мин: 600-800
Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м): 1480 (1650-1850)
Тип: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением воздуха
Расположение и число цилиндров: рядное, 6
Объѐм двигателя, л.: 8,709
Сцепление
Тип: фрикционное, сухое однодисковое
Привод: гидравлический с пневмоусилителем, диаметр накладок, (мм): 450
Коробка передач:
EATON FULLER тип: 10JSD160, механическая, 10-сутпенчатая
Максимальный крутящий момент, Н*м (об./мин): 1500 (1200-1500)
Передняя ось: 7.0 тонн, технология «IVECO»
Система охлаждения: Жидкостная
Экологический стандарт: Евро IV
Шасси
Лонжерон шириной: 850мм
Передняя подвеска: зависимая рессора, 9-рессорная
Задняя подвеска: балансированная подвеска, 12-рессорная
Рулевое управление
Тип: рулевой механизм ZF
Кузов JUNTON с подогревом днища, переднее расположение г/цилиндра
Тормозная система
Рабочая: пневматическая двухконтурная
Стояночная: пружинная энергоаккумуляторная
Запасная:
выпускная тормозная система двигателя (горный тормоз с подрулевым переключателем), ABS (Wabco)
Шины
Размер: 12.00R20, 16PR (10+1)
Кабина IVECO Trakker с повышенной шумоизоляцией, кондиционером, круиз-контролем, одним спальным местом, четыре точки крепления, утепленная,электро стеклоподъемники, кондиционер, радио, флэш-магнитола