Автобус Lemberg 12 туристический

Принципиально новый, современный туристический полутораэтажный автобус двадцать первого века. Приятно быть его владельцем, легко им управлять, и комфортно в нем путешествовать.
Гармоничный и запоминающийся облик Lemberg получил благодаря оригинальной форме кузова, затемненным светоотражающим стеклопакетам боковых окон, панорамного лобового стекла и новейшим композитным материалам
Панорамные боковые стекла, визуально увеличивают салон и делают путешествие запоминающимся и ярким.
Максимальный комфорт пассажиров обеспечивают мягкие, индивидуальные регулируемые сиденья с подголовником, подставкой для ног и возможностью смещения сидения в середину автобуса.
Мощный двигатель в сочетании с 6 ступенчатой механической или автоматической коробкой передач и компактной системой пневматической подвески обеспечивает плавное движение с максимальным уровнем комфорта
Прочность и надежность конструкции кузова гарантирует безопасность пассажиров при любых ситуациях, поэтому Lemberg идеально подходит для длительных путешествий.
Пневматическое кресло водителя с подголовником и ремнем безопасности с регулировкой по высоте и углу наклона делает вождение Lemberg удобным и безопасным.
Автобус оснащен встроенной аудио-видео системой, мини-баром-холодильником с кофеваркой, туалетной кабинкой, индивидуальным освещением над каждым сиденьем и ремнями безопасности. Также по желанию заказчика устанавливается спальное место водителя.
Lemberg – это надежный источник дохода, на долгие годы.
Технические
Lemberg 12:
Габаритные размеры, м: 12 000 / 2 550 / 3 750
Формула дверей 1-1-0
Пассажировместимостъ, пас. 49-51 +1+1
Объём багажных отделений, м3 9 м3
Шасси MAN R 33 (Германия)
Двигатель/Мощность, кВт (л. с.) MAN D0836, EEV , 213 кВт / 290 л.с., 6,9литра, 1100 Н.М. (Германия)
Тип коробки передач ZF 6S-1200, 6-ступенчачая (Германия)
Подвеска передняя /задняя WABCO, пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, ABS,ASR,EBS (Германия)
Передняя ось MAN 9-82L-43, зависимая, пневматическая подвеска (Германия) или аналог
Задний мост MAN NY-1336-B-07, зависимый, пневматическая подвеска (Германия) или аналог
Тормозная система WABCO, двухконтурная с дисковыми тормозами, ABS,ASR, EBS (Германия)
Вспомогательная тормозная система TELMA Ретардер (Германия)
Шины 295/80R 22,5 бескамерные
Рулевой механизм ZF SERVOCOM 8098 с гидроусилителем левосторонний (Германия)
Рулевая колонка LAZ, с регулированием высоты и угла наклона рулевого колеса
Уровень пола GRABOPLAST, износостойкий грабиол, (Венгрия)
Рабочее место водителя оснащено дисплеем для показа информации о состоянии систем и оборудования информации о состоянии систем и оборудования автобуса
Сиденье водителя PILOT, регулируемое, пневматическое, c 3-х точечным ремнём безопасности (Турция)
Сидения пассажирские GRL, мягкие, индивидуальные, с подголовниками, наклоном спинки и ремнями безопасности (Турция)
Лобовое стекло DUBLEKS антирефлексное, панорамное, "триплекс" (Турция)
Стекло боковых окон DUBLEKS стеклопакет, бесшумные, безопасные, антирефлексные, калёные, вклеенные, тонированные (Турция)
Вентиляция естественная, через люки G&C Systems в крыше, искусственная индивидуальная через сопла над сидениями (Голландия)
Электрооборудование BEHR, аллюминиевые ( Германия)
Отопление EBERSPAECHER, 30 кВ, автономный (Германия)
Климатическая установка ALEX ORIGINAL 22 kW с функцией охлаждения и обогрева, с электронным управлением климат-контроля (Израиль)
Кузов Кузов оцинкованный, вагонной компановки. Двери мотоотсека и багажников из аллюминия, колесные арки из нержавеющей стали.
Внутреннее освещение LED OFOLUX, общее, индивидуальное, рабочего места водителя (Италия)
Дополнительное оборудование BOSE, aудио-видеосистема, 2 монитора х 19", кухня, холодильник, микрофон, туалетная кабина, сиденье гида
Контрольный расход топлива 60 км./ч. 22л./100 км.
Максимальная скорость 100 км/час, ограничено электроникой