Уралмашзавод (Россия, Екатеринбург) поставит два мульдозавалочных крана для Ашинского металлургического завода (Росиия, Челябинская область, г. Аша)

Оба крана общей стоимостью свыше $1 млн. планируется отгрузить в первом квартале 2005 года, первый кран в январе, второй — в феврале.

Мульдозавалочный кран предназначен для загрузки шихты в сталеплавильные печи, а также для выполнения транспортных операций при ремонте и обслуживании печей. В 2001 году такой кран уже был поставлен Ашинскому металлургическому заводу. При его проектировании был учтен опыт проектных организаций России. Этот кран существенно отличается от тех, что производятся в России в настоящее время, он более надежен, чем краны, которые использовались на Ашинском металлургическом заводе ранее.

Производство кранов на Уралмашзаводе приостановлено в 80-х годах по решению правительства СССР и передано на другие предприятия, в частности Сибтяжмашу (Красноярск) и Заводу им. Телъмана (ГДР). Производство подъемно-транспортного оборудования для российских и зарубежных заказчиков возобновлено на Уралмашзаводе с 2001 года. Первым заказчиком кранового оборудования стал Ашинский металлургический завод.

В 2002 году были получены лицензии на право конструирования и производства оборудования для АЭС. Тогда ОМЗ подписали контракты на поставку двух полярных кранов (кругового действия) для индийской АЭС «Куданкулам», оборудование для которой, включая ядерные реакторы, поставляет ОМЗ.

Первый полярный кран будет отгружен в Индию в ближайшее время, сборка второго начнется в ноябре. Также для этой АЭС ОМЗ поставят два крана-эстакады и специальный мостовой кран для перегрузки топлива.

Весной этого года ОМЗ поставили Магнитогорскому металлургическому комбинату мощный литейный кран, аналогичный кран в настоящее время кран изготавливается для Северстали. Помимо этого в производстве Уралмашзавода находится мостовой кран для ГЭС Се Сан 3 (Вьетнам).

Уралмашзавод входит в компанию Объединенные машиностроительные заводы. Специализируется на производстве металлургического, горного и подъемно-транспортного оборудования по базовому инжинирингу заказчика.