КАМАЗ занял 45,4% рынка грузовиков РФ в первом полугодии

В июне 2013 года КАМАЗ увеличил количество выпущенных машкомплектов на 30% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее, до 4,4 тыс. против 3,4 тыс. единиц в июне 2012 года. С начала года компания выпустила почти 24,5 тыс. машкомплектов, что на 7% меньше, чем годом ранее.  

В июне завод двигателей КАМАЗа и совместное предприятие КАММИНЗ КАМА выпустили 4,9 тыс. двигателей и силовых агрегатов (в июне 2012 года – 3,8 тыс. единиц), за полугодие – более 21,4 тыс. единиц.

С продажами дела обстоят не столь оптимистично. Российский рынок грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн по итогам шести месяцев 2013 года упал на 28,3% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее и составил 38,2 тыс. единиц техники. Как говориться в сообщении КАМАЗа, среди причин снижения – негативное влияние вступления России в ВТО на отрасли – потребители продукции автомобильной промышленности (лесная, строительная отрасли, сельское хозяйство); отставание от графика по финансированию федеральных целевых программ; давление остатков импортной техники, завезённой на территорию РФ в конце прошлого года.

КАМАЗу, как объясняют в компании, благодаря превентивным мерам и продуманной политике продаж, удалось несколько смягчить общий негативный тренд: продажи автомобилей КАМАЗ по итогам первого полугодия 2013 года по отношению к к первому полургодию 2012 года снизились лишь на 11,3% и составили 17,3 тыс. единиц. Более того, КАМАЗ за первые шесть месяцев увеличил свою долю на рынке до 45,4% (против 37,7% в первом полугодии 2012 года).