Sany разработал новый 550-тонный гусеничный кран - модель SCC8500

Американский производитель подъемного оборудования Sany разработал новый 550-тонный гусеничный кран, занимающий нишу между 440-тонными и 660-тонными "коллегами", говорится в сообщении компании.

Кран с серийным номером SCC8500 спроектирован специально для работы над различными инфраструктурными  проектами, такими как, например, строительство нефтяных платформ, мостов, дамб, очистных сооружений и ветровых установок. Впервые кран был показан на выставке Bauma China в Шанхае в конце ноября.

"Наши клиенты отметили,  что 500-тонная машина крайне необходима, чтобы заполнить нишу между существующими моделями с рабочим весом 400 и 600 тонн, - сказал Джон Лэннинг, директор по исследованиям и развитию Sany. – Так, 400-тонный класс машины слишком мал, чтобы справиться подъемом тяжелых деталей в аэродинамической конструкции, а 600-тонный кран требует, например, наличия маховой стрелы, чтобы выполнить точный подъем. Таким образом,  SCC8500 является идеальным решением ".

Как отметили в Sany, модель крана SCC8500 практически идеально подходит для строительства ветряных башен высотой 100 м и размещения на них ветрогенераторов мощностью 2,5-МВт. Эти функции кран выполняет благодаря прямой, а также фиксированной стреле, маховой стреле и технологии UltraLift в расширенной комплектации (данная технология увеличивает грузоподъемность крана на 10%на промежуточной скорости).

Максимальная длина основной стрелы крана составляет 108 м в стандартной модели и 121,1 м для машины с системой UltraLift. Фиксированная стрела машин обеих модификаций имеет длину 42 м. Максимальная длина маховой стрелы для базовой версии крана составляет 72 м, а машины с UltraLift-конфигурацией – 84 м. Максимальная масса противовеса крана – 217 тыс. кг.

Кран SCC8500 агрегирован дизельным двигателем Cummins мощностью 600 л.с. Гидравлический привод планетарной передачи улучшает процесс подъема и опускания груза. Максимальная скорость линии составляет 173 м/мин.