Компания "Крановые технологии" проводит испытания башенного крана TDK-10.215

Компания "Крановые технологии" проводит испытания башенного крана TDK-10.215 оснащенного новой кабиной, частотным преобразователем и прибором безопасности последнего поколения, сообщает пресс-служба производителя.

В конструктиве TDK-10.215 применяется система частотного регулирования с заданием программы от контролера АВВ последнего поколения и специального исполнения, что, как объясняют в компании, позволяет увеличить максимальные скорости подъема грузов, поворота стрелы и перемещения. Вместе с тем данная характеристика системы управления частотным приводом TDK-10.215 увеличивает отказоустойчивость всех механизмов крана, позволяет увеличивать скорость и точность позиционирования грузов, что соответственно увеличивает скорость строительства.

Кроме того, кран оснащен новым прибором безопасности, опционно дополненным системой противостолкновения.

Специальная, запатентованная логика работы механизма поворота позволяет увеличить управляемость и точность позиционирования стрелы крана TDK-10.215 при малых перемещениях, при любой знакопеременной ветровой нагрузке (стрелу "не сносит" ветром при ее повороте).

Еще одна особенность крана – увеличенная динамика торможения на высоких скоростях поворота при сохранении управляемости крана TDK-10.215, уникальный режим механизма поворота - имитация "торможения противовключением".

Применение на TDK-10.215 специальных электродвигателей Leroy Somer (Франция) и Besozzi (Италия) позволяет реализовать качество системы управления частотным приводом.

Контроллеры АВВ и запатентованное программное обеспечение позволили внедрить комплексную систему самодиагностики крана, что упрощает устранение поломок. Контроллер крана связан через GPRS-Интернет с сервисным центром.
 
На кране TDK-10.215 используются комплексные разъемы Harting (Германия), что в два-три раза сокращает сроки монтажа электрооборудования крана. Вся кабельная проводка прокладывается с дополнительной механической защитой в специальные кабель-каналы.

Между тем рабочее место оператора оборудовано эргономичным креслом Spohn+Burghard с джойстиками и множеством регулировок.