У компании Opel четвертый директор

Причины увольнения Карла Штраке руководство General Motors, которому принадлежит немецкий производитель, не комментирует. Однако, по разным источникам, наиболее вероятной причиной стали убытки компании. Как пишет  Bloomberg, за 12 лет GM потерял на европейских операциях порядка $16,4 млрд. Понятно, что это не устраивает главу американского концерна Дэна Акерсона, который в кратчайшие сроки планирует закрепить за GM звание крупнейшего автопроизводителя в мире.

Ситуацию Opel осложняет то, что автопроизводителю запрещено продавать автомобили за пределами европейского рынка. В связи с этим компания не может выйти на необходимые масштабы производства и попробовать себя на перспективных азиатских площадках. Одновременно в Европе, из-за безработицы и долгового кризиса, рекордно падают продажи практически на всех рынках. Эта ситуация раздражает руководство GM.  Там считают, что мощности Opel загружены на 75%, и уплотнение производства позволит выйти на показатели прибыли лет через 5. В конце июня GM приняло план реструктуризации, отставка Штраке – часть его. Хотя, если бы у американцев был достойный кандидат на освободившееся кресло, его имя назвали бы сразу.

Тем временем агентство Reuters сообщает, что вероятным преемником Карла-Фридриха Штраке станет Томас Седран, в настоящее время отвечающий за развитие бизнеса и корпоративной стратегии.

Интересно, что продажи Opel в России, в отличие от европейских рынков, наоборот выросли.  За первое полугодие, по данным Ассоциации Европейского бизнеса, спрос на Opel поднялся на 31%, до 39 652 машин. Эксперты связывают это с локальным производством в Калининграде и Санкт-Петербурге.