Цены на грузовые вагоны будут падать

По оценкам В. Гапановича, в 2012 году в РФ и на Украине будет произведено еще 110 тыс. вагонов при максимальной потребности рынка в 50 тыс. (без учета списания старых). В то же время, снижение стоимости подвижного состава он назвал "абсолютно правильной тенденцией", поскольку "сегодня цены на грузовые вагоны перешагнули все мыслимые и немыслимые границы". "Наш российский вагон и украинский тоже, уже дороже американского вагона", – сказал он. 
     
В. Гапанович подчеркнул, что в перспективе "будет борьба за качество, по ценам, по снижению стоимости продукта". "И в этой борьбе не потерять бы то, для чего мы все последние годы работали, и ряд зарубежных и российских компаний вложил много инвестиций и продолжает вкладывать. Я имею в виду те инновационные элементы и решения, которые мы закладывали. К сожалению, в силу субъективных причин, они могут оказаться невостребованными", – сказал старший вице-президент РЖД.