Андрей Комов, глава Volvo CE в России: следующий год будет сложным

Уходящий 2013 год для мирового рынка строительной спецтехники не был легким. Многие производители отмечают замедление темпов глобального экономического роста, и, как следствие, снижение объемов строительных работ. На этом фоне развитие российского рынка строительного оборудования, напротив, проходит достаточно ровно благодаря росту объемов строительства, в частности, в жилищной сфере. Сохранится ли такая стабильность в 2014 году? Генеральный директор Volvo Construction Equipment (Volvo CE) в России, Беларуси, Украине и Казахстане Андрей Комов считает это возможным.

— Каким, на Ваш взгляд, был 2013 год для Volvo CE и для рынка строительной техники в целом? Какие факторы повлияли на динамику сегмента?

— Текущий год разочаровал застоем в российской экономике и безучастием государства в стимулировании роста. Я считаю,1,5% роста ВВП по итогам года – это провал экономической политики, а может быть и следствие ее отсутствия. Внешняя среда также не добавила положительной динамики. Рынок строительной техники находится на одном и том же уровне уже на протяжении последних 24 месяцев.  Несмотря на все эти факторы – мы растем и поставим новый рекорд по продажам.

— Каков Ваш прогноз на 2014 год по динамике мирового рынка строительной техники в целом и российского рынка в частности?

— На мой взгляд, Европа, Азия (за исключением Китая), Северная и Южная Америка не проявят роста. Рынок останется на уровне аналогичном 2013 году. В свою очередь в Китае, вероятно, произойдет замедление темпов роста. Еще в конце лета мы рассчитывали на "нейтральный" или "плоский" сценарий в 2014 году в России. Все имеющиеся сейчас факторы указывают на то, что рост будет негативным.

— Какие факторы будут влиять на продажи строительной техники с будущем году?

— В состоянии растущей неопределенности роль государства, как стимулятора и инвестора значительно усиливается. Внешние и внутренние факторы говорят о том, что следующий год будет сложным. Прогноз роста ВВП в очередной раз значительно ниже и пересмотрен до стагнационного уровня. Именно в такие моменты государство должно проявить волю и инициировать инфраструктурные проекты. Иначе экономика продолжит буксовать и скатываться вниз. Хочется надеяться, что ставка рефинансирования будет снижена. Процентные ставки у нас и так запредельные. Это однозначно даст положительный эффект. Ну и конечно же внешние факторы – экономическая ситуация в Европе, в Китае. При положительной динамике «там» наш «маховик» начнет крутиться быстрее на фоне роста спроса на нефть, газ, металлы.

— Каких собственных результатов ждет Volvo CE в будущем году?

— При всех неблагоприятных факторах в следующем году мы планируем только расти за счет повышения эффективности работы дилерской сети.